В Калужской области завершено строительство автотрассы «Южный обход Калуги на участке Секиотово-Анненки с мостом через реку Оку»

9 декабря в Калуге состоялась торжественная церемония открытия движения по новой автомобильной трассе Южный обход.

В мероприятии приняли участие заместитель председателя правительства Российской Федерации Максим Акимов, полномочный представитель президента Российской Федерации в Центральном федеральном округе Игорь Щеголев, министр транспорта Российской Федерации Евгений Дитрих, губернатор области Анатолий Артамонов, председатель Законодательного собрания области Виктор Бабурин, депутат Государственной Думы России Александр Авдеев, представитель в Совете Федерации от Законодательного собрания Калужской области Алексей Александров, члены правительства Калужской области, руководители муниципалитета, профильных министерств, ведомств, строительных организаций, калужане.

Выход спецтехники

От имени правительства России жителей области с открытием новой трассы поздравил заместитель председателя правительства Российской Федерации Максим Акимов. Выражая благодарность всем, кто принимал участие в строительстве Южного обхода, он, в частности, отметил, что работы завершены «в момент начала реализации двух больших, напрямую связанных с дорожной и транспортной инфраструктурой федеральных проектов: национального проекта «Безопасные и качественные дороги» и Комплексного плана по развитию магистральной инфраструктуры». «То, что сделано здесь, в Калуге, показывает, что у нас есть все ресурсы для того чтобы выполнить задачи, которые поставил перед нами президент России Владимир Путин в майском указе в части дорожного строительства. Впереди новая огромная работа», — сказал он.

Полномочный представитель президента Российской Федерации в Центральном федеральном округе Игорь Щеголев от имени президента России поздравил жителей области с завершением строительства и началом эксплуатации Южного обхода. «Это масштабный и значимый проект. С одной стороны, он позволит убрать значительный транспортный поток из центра Калуги, а с другой — улучшит транспортное сообщение с целым рядом регионов ЦФО: Тульской, Орловской и Рязан­ской областями. У этого проекта есть прямое человеческое измерение — жить в городе станет гораздо комфортнее», — пояснил Игорь Щеголев.

Министр транспорта Россий­ской Федерации Евгений Дитрих поблагодарил всех, кто участвовал в строительстве, «кто каждый день на этих участках обхода без страха и упрека делал свое дело, кто ждал и терпел строитель­ство обхода у себя под окном. Спасибо, за вашу помощь и солидарность». «Эта дорога важна не только для области, но и для всего Центрального федерального округа. Более 40 000 машин ежегодно передвигаются на этих участках. Новая дорога будет удобна для них, увеличится скорость движения от трассы М3 «Украина» в восточном направлении, улучшится экологическая обстановка», — подчеркнул он.

Завершая церемонию открытия движения по Южному обходу Калуги, губернатор области Анатолий Артамонов выразил искреннюю благодарность руководителям федеральных органов исполнительной и законодательной власти, представителям строительных компаний, проектных организаций, дорожникам за помощь при реализации проекта.
Он особо отметил: «То, что строительство Южного обхода Калуги вошло в число важнейших строек страны, было решением президента России». «Президент Российской Федерации поставил перед страной задачу — войти в первую шестерку государств мира по экономической мощи, а без развития дорожно-транспортной инфраструктуры это невозможно сделать. Дальнейшее развитие дорожной сети Калуги и области становится одной из самых актуальных задач при реализации национальных проектов страны», — резюмировал он.
В это же день в Калуге прошла торжественная церемония награждения областными и ведомственными наградами лучших строителей трассы.

Справочно:
Стоимость строительства Южного обхода составила 11 422, 2 млн. рублей.
Генеральная подрядная организация — акционерное общество «Московская инженерно-строительная компания».
Финансирование строительства обхода Калуги в полном объеме осуществлялось за счет межбюджетных трансфертов из федерального бюджета.

Комплекс работ по строитель­ству обхода включал в себя:
строительство 21,2 км автомобильной дороги категории I-б;
строительство трех новых и реконструкцию одной существующей разноуровневых транспортных развязок;
строительство 8 путепроводов протяженностью 769 пог. м;
реконструкцию 8,9 км участков федеральных автомобильных дорог;
строительство моста через р. Оку длиной 649,35 пог. м.

Автомобильная дорога на всем протяжении имеет четыре полосы движения с шириной каждой полосы 3,75 м. Верхний слой покрытия — щебеночно-мастичный асфальтобетон марки ЩМА-20 на полимерно-битумном вяжущем.

Мост является комбинированным сооружением, состоящим из металлических и железобетонных конструкций. Опоры моста стоечные — индивидуального проектирования с фундаментами из забивных железобетонных и буронабивных свай. Монтаж металлического пролетного строения выполнен методом «надвижки».

Обход Калуги соединит федеральные автомобильные дороги «Подъезд к г. Калуге от «М-3 «Украина», «1 Р 132 «Калуга — Тула — Михайлов — Рязань» и «1 Р-92 «Калуга– Перемышль — Белёв — Орел».

Ввод обхода в эксплуатацию снизит нагрузку на уличную сеть Калуги за счёт вывода за пределы города 7,1 млн тонн грузоперевозок или 80 % всех транзитных грузов.

Министерство внутренней политики и массовых коммуникаций Калужской области

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *