Новая развязка

Заложена памятная капсула начала строительства транспортной развязки на автомобильной дороге М-3 «Украина» в рамках реконструкции участка 173 км — 194 км
Guber-kapsula
В торжественной церемонии закладки памятной капсулы приняли участие временно исполняющий обязанности губернатора Калужской области Анатолий Артамонов, председатель Комитета Государственной Думы РФ по транспорту Евгений Москвичев, председатель правления Государственной компании «Российские автомобильные дороги» Сергей Кельбах, главный федеральный инспектор по Калужской области Александр Савин, министр дорожного хозяйства Калужской области Ринат Набиев.

Выступая перед собравшимися, Анатолий Артамонов отметил важность и необходимость реконструкции дороги М-3 «Украина», в частности своевременность строительства данной развязки. В настоящее время дорога «Украина» на участке 173 км — 194 км работает в режиме перегрузки. «От состояния дорожно-транспортной сети зависит конкурентоспособность регио­на, перспективы его развития, качество жизни людей. Для нашего региона, нацеленного на активное привлечение инвестиций, в том числе иностранных, развитая дорожная сеть — непременное условие реализации намеченных планов. Поэтому важность модернизации дорог значительно повышается в связи с ростом экономики, активизацией межрегиональных и международных связей, развитием туризма, увеличением количества транспортных средств», — подчеркнул он.

Выражая благодарность руководству страны, поддержавшему реализацию реконструкции автотрассы, Анатолий Артамонов акцентировал внимание на развитии дорожной отрасли региона. «Мы уделяем первостепенно значение дорожному строительству во всех его составляющих. Мы хотим, чтобы наши дороги служили долго, чтобы они были сделаны с соблюдением всех технологических норм и не требовали ремонта 10-15 лет. С этой целью мы поддер­живаем развитие и дорожной отрасли, и строительной индустрии региона», — отметил он.

Справочно

В рамках реконструкции автодороги М3 «Украина» будут произведены работы по расширению проезжей части и доведению её до параметров 1Б технической категории: четыре полосы для движения, отсутствие пересечений с другими автодорогами в одном уровне. В ходе работ будет увеличена ширина проезжей части до 7,5 метров, обочины с обеих сторон до 3,75 м по основному типу покрытия. На всем протяжении участка будут обуст­роены переходно-скоростные полосы и примыкания.

С целью повышения безопасности дорожного движения и увеличения пропускной способности автодороги на участках с большим уклоном проектом предусмотрено устройство третьей дополнительной полосы для движения грузового транспорта. Будут выполнены работы по строительству транспортных развязок, путепроводов для связи с разобщенными территориями, надземных пешеходных переходов.

Стоимость реконструкции участка 124 км –194 км составляет 17,1 млрд. рублей, в том числе участка 124 км — 173 км — 10,5 млрд. рублей, участка 173 км — 194 км — 6,6 млрд. рублей.

Министерство внутренней политики и массовых коммуникаций Калужской области.

Новая развязка: 1 комментарий

  1. Раз уж тема про дороги, то поинтересуюсь: щебенка, насыпанная в расфрезерованные ямы по всему микрорайону(и кое-где уже покинувшая их), являет собой окончание ямочного ремонта? Или это так, прелюдия?
    «В администрации проблема — где взять асфальта для дорог, чтоб ездить на Порше, который по накладным и есть асфальт.»
    Не про нас стишок?

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *